紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都能够正常的看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。
目前全球紧固件大多数都用在汽车工业电子工业和建筑及维修工业。其中，汽车工业是最大的用户，需求量约占紧固件总销量的23.2%;其次是维修工业市场和建筑工业，约占紧固件总销量的20%;第三是电子工业，约占紧固件总销量的16.6%。
随着我国振兴装备制造业进程的不断推进，产业升级速度不断加快，我国紧固件行业与世界各国经济的融合不断加速，这对我国紧固件行业的产品质量、技术水平提出了慢慢的升高的要求，紧固件行业能否不断提升其整体水平不仅关系到能否缩短我国汽车、重大技术装备与国外领先水平的总体差距，还关系到包括人民生活在内的整个国民经济的发展水平。
根据多个方面数据显示，2013年我国人机一体化智能系统、高速轨道交通、海洋工程等高端装备制造业产值占装备制造业比重超过10%。高端紧固件市场规模将伴随着航空航天、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、核电风电和汽车等行业的加快速度进行发展而持续走高，2019年，中国高端紧固件市场规模将达到590亿元。
我国是紧固件生产大国，产量已连续多年稳居全球第一，但目前我们国家生产的紧固件大部分为低强度、低档次产品，其中8.8级以下普通低档标准紧固件约占45%―50%。比较国外先进紧固件水平,我们该加大行业技术水平的开发，提高质量，才能在国际市场上站住脚。
绿色设计制造是指在保证产品功能、质量、成本的前提下，考虑环境影响和资源效率的现代设计制造模式。紧固件绿色设计制造的详细的细节内容可以概括为：设计过程系统化、并行化、最优化和无纸化、试验过程虚拟化;产品圈寿命周期洁净化。
智能化设计制造是绿色设计制造的自然延伸，也是企业提升能力、压缩成本的必然选择，是紧固件产业自动化、数字化、网络化发展的最终归宿。紧固件设计制造系统智能化包括制作的完整过程的智能化和装备的智能化。
服务化设计制造是基于设计制造的服务和面向服务的设计制造的融合，是设计制造与服务相融合的新型产业形态。紧固件设计制造服务化是要突出主业生产、强化研发和营销、打造全程供应链。
